牽引ヒッチが切れたORV回収事故で父親死亡

Jun 12, 2023

ライアン・ウッズは、牽引ヒッチがトラックに跳ね返されて即死したとき、まだ43歳だった。

オフロード走行はサーキット走行日よりも低速で行われる可能性がありますが、リスクがないわけではありません。 起伏の多い地形や不適切なテクニックにより、あなたとあなたの車両が立ち往生し、簡単に回復するための選択肢がほとんどない状態になる可能性があります。 アリゾナ州キングスマンの家族が今年初めに学んだように、適切な計画を立てずにこうした状況から抜け出そうとすると、命取りになる可能性がある。

AZファミリーの報道によると、ライアンとジェニファー・ウッズは7月26日、3人の子供たちとともにキングスマン地区周辺でオフロードを楽しんでいた。 その時点で南西部は毎年恒例のモンスーンの季節に突入しており、地元のORVトレイルの多くは大量のぬかるみで泥だらけになっていた。 伝えられるところによると、ライアンは熱心なオフローダーで、深い穴にはまって立ち往生するまで、家族と一緒にこれらの困難なトレイルコンディションを楽しんでいたそうです。 GoFundMeのページによると、夫妻のスーパーデューティーはフレームまで泥に埋もれ、ライアンの後部ロッカーでは助けが得られなかったという。 3 人の子供の父親は、オフロードの経験を共有した友人に電話をかけて、トラックを解放するための援助を求めました。 この 20 年以上の友人は、自分の 4x4 ピックアップ、チェーン、3 インチの静的牽引ストラップ、2 インチのボールが取り付けられた長いドロップ ヒッチを携えて、すぐにウッズ家の場所へ向かいました。

私たちの多くは同様の設定で回復したと思われますが、その 7 月の午後に次に起こったことは、まさに適切な機器を使用することが非常に重要である理由です。 そのチェーンをウッズのトラックの前部にある回収ポイントに通した後、牽引ストラップを補助トラックのボールヒッチに取り付けた。 溺れたスーパーデューティーを数回短い牽引で動かすことができなかったことが判明した後、二人の車輪手は、トラックを解放するために助走スタートをすることに決めた。 この走り出しによってもたらされた追加のストレスは、牽引することを目的としたドロップヒッチにとっては過大であることが判明し、その過程でドロップヒッチがトラックから切り離されてしまいました。 静電気ストラップ内に蓄積されたエネルギーにより、その大きな金属の塊がウッズの車に向かって飛び、そこで運転席側のフロントガラスに侵入することになる。 ヒッチは、ライアンと接触する前にステアリングホイールの上半分を壊すほどの勢いで衝突した。 妻によると、3人の子供の父親である彼は即死し、3人の子供たちは後部座席に座っていたが、残念ながらその試練の一部始終を目撃していたという。

「夫も彼も、自分たちが正しくやっていると思っていたんです」とウッズさんはAZファミリーに語った。 「しかし、明らかにそうではありませんでした。」

道で立ち往生したときに地元の復旧サービスに連絡するのを避けたいと思うかもしれませんが、専門家が運ぶギアは、この種の状況のた​​めに特別に設計されています。 Colorado 4x4 Rescue and Recovery によると、ドロップ ヒッチは、特にこのタイプのヒッチでは力が増大するため、オフロードでのリカバリ中に存在する力に耐えるように設計されていません。 四輪駆動車のトレーラー ヒッチに乗ったり、トレーラー ヒッチから引っ張ったりする場合は、適切なインサート、特にリカバリ シャックルと一緒に使用できるインサートがあることを確認する必要があります。 また、そのヒッチに記載されている重量制限を決して超えないようにして、常に他の車両の重量を考慮してください。 ウッズ家の場合のように、車両がフレームに達している状況では、ヒッチがサポートできる必要がある重量も増加します。 静的牽引ストラップもこの状況では理想的ではありません。合成ラインまたは定格回復ストラップを備えた適切なウインチの方がはるかに安全であることがわかります。 この悲劇的な事故を受けて、ウッズ家はこれらのアイテムの使用を積極的に主張している。

ライアンズ・ウッズはまだ43歳でした。 彼には妻と 27 歳、13 歳、10 歳の 3 人の子供が残されています。この時期に家族をサポートしたい場合は、GoFundMe ページへのリンクがここにあります。 次のオフロードアドベンチャーに出かける前に、この状況を少し考えてください。また、好きな運転の種類に関係なく、適切な安全装備の重要性を忘れないでください。

メトロ デトロイトで生まれ育った副編集長ルーカス ベルは、生涯を自動車産業に囲まれて過ごしてきました。 彼は毎日、老朽化し​​たマスタングを運転しているかもしれませんが、彼の自由時間のほとんどはポルシェ 944 と NB ミアータの両方に費やされています。

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